Voici enfin le dernier Rallye de la Saison pour nous, 15 Jours après San Martino, on est encore chaud quand on attaque les recos.
A la lecture des engagés, on conclut tout de suite que ca va être vraiment très difficile de rivaliser, 14 partants en F2/13 avec Papi, Jo Franchi, Lanfranchi, Ucelli, De La Foata entre autres ... Presque tout le monde a répondu présent, ca va être vraiment bien pour la bagarre.
Même combat pour la gagne, une flotte de belles autos ont trusté le haut de la liste, 307 Wrc, 206 Wrc, 306 Maxi, Mégane kit car .... Les spectateurs ont beaucoup de chance d'assister à autant de spectacle avec le beau temps en prime.
Donc après les habituelles vérifs du Vendredi soir, place à la course et à l'ES 1, on démarre assez timidement avec « seulement » un 21 temps scratch, 4e du F2/13 et Papi « l'ovni » vire en tête. Départ de la seconde ES, 16e temps et 2e du F2/13!on s'améliore de 8 secondes sur cette spéciale très difficile mais qui reste néanmoins très plaisante.
On rentre au parc après cette première Etape en 3e position de la classe derrière Papi et De la Foata et 17e au général.
Le lendemain matin, les autos sont bloquées au parc, tout le monde se demande pourquoi.... Faute a un hôtelier qui bloque la route sans raison a l'arrivée de Coti ; et qui demande une compensation financière a l'ASA organisatrice, sur l'instant, on Croit rêver! Beaucoup de monde s'énerve dans le parc et certains commencent à perdre patience.
Finalement tout ce joli monde repart avec beaucoup de retard, et on monte Coti en 11''18, 5 secondes de plus que Marchetti, autrefois grand spécialiste de la célèbre Course de Cote de COTI-CHIAVARI et donc grand habitué de ce parcours, et 21 secondes derrière Papi, leader de Classe qui tombe des temps incroyables !! La descente de Pietrosella se profile ensuite et a notre grande surprise on fait « péter » un temps devant Papi !! On a du mal à y croire...Mais on repassera pour la victoire de classe LoL.
Retour au regroupement mais décidément quand rien ne va .... Auparavant au point stop de l'ES 3 l'auto du numéro 37 percute violemment un spectateur assis tranquillement au bord de la route. Celui-ci est évacué et jugé dans un état très sérieux. Beaucoup d'équipages se retirent suite à cela en signe de solidarité pour la victime qui n'est autre que le papa de Jean Michel PIETRI. Dans le parc c'est la consternation, aucune nouvelle ne nous parvient et beaucoup se demandent si c'est la peine de continuer... Mais comme beaucoup d'autres, on décide de continuer, même si le c½ur n'est plus trop là. La course devient presque anecdotique dans ces moments-là.
L'ES suivante se solde par un 5e temps de classe...Et la dernière, car la dernière boucle sera annulée en raison du retard, nous fait terminer 14e au Scratch, seconds de classe a plus de 1''30 de Papi qui est vraiment intouchable.
Un rallye de fin de saison très difficile à vivre de l'intérieur et à oublier...
A la lecture des engagés, on conclut tout de suite que ca va être vraiment très difficile de rivaliser, 14 partants en F2/13 avec Papi, Jo Franchi, Lanfranchi, Ucelli, De La Foata entre autres ... Presque tout le monde a répondu présent, ca va être vraiment bien pour la bagarre.
Même combat pour la gagne, une flotte de belles autos ont trusté le haut de la liste, 307 Wrc, 206 Wrc, 306 Maxi, Mégane kit car .... Les spectateurs ont beaucoup de chance d'assister à autant de spectacle avec le beau temps en prime.
Donc après les habituelles vérifs du Vendredi soir, place à la course et à l'ES 1, on démarre assez timidement avec « seulement » un 21 temps scratch, 4e du F2/13 et Papi « l'ovni » vire en tête. Départ de la seconde ES, 16e temps et 2e du F2/13!on s'améliore de 8 secondes sur cette spéciale très difficile mais qui reste néanmoins très plaisante.
On rentre au parc après cette première Etape en 3e position de la classe derrière Papi et De la Foata et 17e au général.
Le lendemain matin, les autos sont bloquées au parc, tout le monde se demande pourquoi.... Faute a un hôtelier qui bloque la route sans raison a l'arrivée de Coti ; et qui demande une compensation financière a l'ASA organisatrice, sur l'instant, on Croit rêver! Beaucoup de monde s'énerve dans le parc et certains commencent à perdre patience.
Finalement tout ce joli monde repart avec beaucoup de retard, et on monte Coti en 11''18, 5 secondes de plus que Marchetti, autrefois grand spécialiste de la célèbre Course de Cote de COTI-CHIAVARI et donc grand habitué de ce parcours, et 21 secondes derrière Papi, leader de Classe qui tombe des temps incroyables !! La descente de Pietrosella se profile ensuite et a notre grande surprise on fait « péter » un temps devant Papi !! On a du mal à y croire...Mais on repassera pour la victoire de classe LoL.
Retour au regroupement mais décidément quand rien ne va .... Auparavant au point stop de l'ES 3 l'auto du numéro 37 percute violemment un spectateur assis tranquillement au bord de la route. Celui-ci est évacué et jugé dans un état très sérieux. Beaucoup d'équipages se retirent suite à cela en signe de solidarité pour la victime qui n'est autre que le papa de Jean Michel PIETRI. Dans le parc c'est la consternation, aucune nouvelle ne nous parvient et beaucoup se demandent si c'est la peine de continuer... Mais comme beaucoup d'autres, on décide de continuer, même si le c½ur n'est plus trop là. La course devient presque anecdotique dans ces moments-là.
L'ES suivante se solde par un 5e temps de classe...Et la dernière, car la dernière boucle sera annulée en raison du retard, nous fait terminer 14e au Scratch, seconds de classe a plus de 1''30 de Papi qui est vraiment intouchable.
Un rallye de fin de saison très difficile à vivre de l'intérieur et à oublier...
