Moins d'un mois après Pila Canale, on est de nouveau de la partie au rallye régional de Biguglia,
Un rallye à domicile, on croise beaucoup de regards connus dans les parcs, ca change de courir sur la région ajaccienne.
Le numéro 78 nous est attribué, Le gratin du F2-13 est bien là : Jean-Tou toujours sur la 206, Casaromani avec la 106 Maxi, Gherardi sur 205 Maxi etc... Rien que là on va avoir beaucoup de boulot !
Départ de L'es 1, on a le temps et comme le parc fermé, n'est pas bien loin on monte sur la ligne de départ regarder les premiers partir, mais au bout de quelques autos... Arrêt de course. Une sortie vient d'avoir lieu dans le Défilé du Lancone, on craint le pire... Personne n'arrive à savoir quel équipage est parti à la faute, s'ils vont bien ...
On apprend finalement que Benazzi a frôlé la correctionnelle ainsi que le rocher qui a projeté l'auto une dizaines de mètres presque au dessus du vide. Grosse chaleur a priori dans cette spéciale qui est toujours aussi plaisante mais aussi très dangereuse. Pas la meilleure façon de commencer un Rallye...
C'est à notre tour de se présenter sur la ligne de départ, 6,5 km et 5''01 plus tard la première ES est bouclée, mais Jean-Tou nous colle déjà 1,5 secondes au kilomètres... Ca fait mal, Mais on arrive néanmoins 2e de classe avant la seconde ES.
Dans la 3e Es, on fera tomber le temps de référence d'une 106 « coupe » dans le Lancone en 4''59''40.Chassé-croisé avec Gherardi et Casaromani tout le rallye jusqu'à l'avant dernière spéciale ou on se tient tous les 3 en 3 petites secondes, Tout peut se passer, il va falloir se cracher dans les gants...Mais on fini 4e de classe, Dur dur de rivaliser avec des autos plus grosses que la notre ; Mais ca fait partie du jeu, il faut savoir perdre aussi.
La dernière sera annulée en raison du retard pris durant l'arrêt de course.
On finit tout de même 16e au Général et 4e du F2/13, on est un peu décus.... On essaiera de faire mieux la prochaine fois.
Un rallye à domicile, on croise beaucoup de regards connus dans les parcs, ca change de courir sur la région ajaccienne.
Le numéro 78 nous est attribué, Le gratin du F2-13 est bien là : Jean-Tou toujours sur la 206, Casaromani avec la 106 Maxi, Gherardi sur 205 Maxi etc... Rien que là on va avoir beaucoup de boulot !
Départ de L'es 1, on a le temps et comme le parc fermé, n'est pas bien loin on monte sur la ligne de départ regarder les premiers partir, mais au bout de quelques autos... Arrêt de course. Une sortie vient d'avoir lieu dans le Défilé du Lancone, on craint le pire... Personne n'arrive à savoir quel équipage est parti à la faute, s'ils vont bien ...
On apprend finalement que Benazzi a frôlé la correctionnelle ainsi que le rocher qui a projeté l'auto une dizaines de mètres presque au dessus du vide. Grosse chaleur a priori dans cette spéciale qui est toujours aussi plaisante mais aussi très dangereuse. Pas la meilleure façon de commencer un Rallye...
C'est à notre tour de se présenter sur la ligne de départ, 6,5 km et 5''01 plus tard la première ES est bouclée, mais Jean-Tou nous colle déjà 1,5 secondes au kilomètres... Ca fait mal, Mais on arrive néanmoins 2e de classe avant la seconde ES.
Dans la 3e Es, on fera tomber le temps de référence d'une 106 « coupe » dans le Lancone en 4''59''40.Chassé-croisé avec Gherardi et Casaromani tout le rallye jusqu'à l'avant dernière spéciale ou on se tient tous les 3 en 3 petites secondes, Tout peut se passer, il va falloir se cracher dans les gants...Mais on fini 4e de classe, Dur dur de rivaliser avec des autos plus grosses que la notre ; Mais ca fait partie du jeu, il faut savoir perdre aussi.
La dernière sera annulée en raison du retard pris durant l'arrêt de course.
On finit tout de même 16e au Général et 4e du F2/13, on est un peu décus.... On essaiera de faire mieux la prochaine fois.
