Voilà mon premier Rallye dans le bacquet de droite ...
Avant ça, Mes premières recos, la préparation de l'auto de course dans le garage de Sisco, le collage de mon nom sur les vitres latérales me met déjà l'eau a la bouche, J'ai vraiment hâte d'y être...
Je crois que je n'ai jamais autant eu de stress et de pression de ma vie ...
Mais entre l'envie de bien faire pour mon premier rallye et l'envie de briller par un bon résultat devant toute ma famille venue nous encourager, j'arrive malgré tout a surmonter cette pression...
La liste des 82 engagés qui parait sur le journal me donne envie de déjà y être... On aura le numéro 60 sur les portières.
Dans notre classe, la bataille s'annonce rude avec l'ogre J-Tou Albertini et sa 206 démoniaque, ainsi que Dumè Bianco et sa 205 voies larges, Marcel avec la Saxo, etc ... Le décor est planté.
J-1: Mes premières vérifications administratives ou je côtoie le gratin des copilotes de l'île, mes premières vérifications techniques sur la place St Nicolas, un nombre incroyable de gens prennent les voitures en photos, admirent les belles mécaniques, Je suis impressionné , je ne sait plus ou regarder, Des Wrc, des Kits-cars ..... et notre 106... J'en ai rêvé, Merci Henry de m'avoir fait confiance.
Nous voilà enfin arrivé le Jour J, malgré le temps pourri, les spectateurs ont répondus présent.
La liaison jusqu'à Macinaggio me parait si courte ....
Première Assistance, et le départ qui se profile au bout de la ligne droite.
Je pointe et nous voilà dans la zone, sur la ligne de départ on apercoit le fan ajaccien N°1, j'ai nommé JIMMY2A, les spectateurs sont massés sur le bord des routes malgré le temps de chien.
Le décompte arrive ...30 secondes .....15 secondes.....10 secondes......5.....4.....3....2....1....C'est parti !! Enfin on y est !!!
La spéciale se passe sans encombres a un rythme assez rapide avec ces conditions, le nombre de voitures arretées dans cette première ES est impressionnant, Succi , Pasqualini..... j'aperçois ma famille et des amis au pont de Luri.....On réalise le 31e temps scratch !
2e ES et une grosse chaleur dans la descente de Luri pour un 20e temps scratch a la clé.
On apprend les abandons de nos principaux adversaires, dommage pour la bagarre, mais le rallye continue... On naviguera entre la 18e et la 24e place le reste du week-end.
Le dimanche, Je prend mon pied dans la spéciale de Casta qui est vraiment très spécifique, contrairement à la descente de Luri la veille, qui a perdu de sa notoriété comparé aux rallyes d'antan, mais le Pont en lui même, reste un passage très apprécié des spectateurs.
Seul bémol , le météo vraiment pas propice a la pratique du rallye, surtout quand on a pas de pneux pluies ... LoL; Au jour d'aujourd'hui je n'ait jamais connu d'aussi pires conditions en rallye, les pieds mouillés tout le temps, de la buée sur le pare-brise, une horreur !
On termine à la 17e place finale, 4e du groupe F2000 et on remporte notre classe 13, Pas mal pour un premier résultat, On est satisfait de notre course et contents d'avoir vu l'arrivée pour ce rallye très difficile.
Vivement le prochain ...
Avant ça, Mes premières recos, la préparation de l'auto de course dans le garage de Sisco, le collage de mon nom sur les vitres latérales me met déjà l'eau a la bouche, J'ai vraiment hâte d'y être...
Je crois que je n'ai jamais autant eu de stress et de pression de ma vie ...
Mais entre l'envie de bien faire pour mon premier rallye et l'envie de briller par un bon résultat devant toute ma famille venue nous encourager, j'arrive malgré tout a surmonter cette pression...
La liste des 82 engagés qui parait sur le journal me donne envie de déjà y être... On aura le numéro 60 sur les portières.
Dans notre classe, la bataille s'annonce rude avec l'ogre J-Tou Albertini et sa 206 démoniaque, ainsi que Dumè Bianco et sa 205 voies larges, Marcel avec la Saxo, etc ... Le décor est planté.
J-1: Mes premières vérifications administratives ou je côtoie le gratin des copilotes de l'île, mes premières vérifications techniques sur la place St Nicolas, un nombre incroyable de gens prennent les voitures en photos, admirent les belles mécaniques, Je suis impressionné , je ne sait plus ou regarder, Des Wrc, des Kits-cars ..... et notre 106... J'en ai rêvé, Merci Henry de m'avoir fait confiance.
Nous voilà enfin arrivé le Jour J, malgré le temps pourri, les spectateurs ont répondus présent.
La liaison jusqu'à Macinaggio me parait si courte ....
Première Assistance, et le départ qui se profile au bout de la ligne droite.
Je pointe et nous voilà dans la zone, sur la ligne de départ on apercoit le fan ajaccien N°1, j'ai nommé JIMMY2A, les spectateurs sont massés sur le bord des routes malgré le temps de chien.
Le décompte arrive ...30 secondes .....15 secondes.....10 secondes......5.....4.....3....2....1....C'est parti !! Enfin on y est !!!
La spéciale se passe sans encombres a un rythme assez rapide avec ces conditions, le nombre de voitures arretées dans cette première ES est impressionnant, Succi , Pasqualini..... j'aperçois ma famille et des amis au pont de Luri.....On réalise le 31e temps scratch !
2e ES et une grosse chaleur dans la descente de Luri pour un 20e temps scratch a la clé.
On apprend les abandons de nos principaux adversaires, dommage pour la bagarre, mais le rallye continue... On naviguera entre la 18e et la 24e place le reste du week-end.
Le dimanche, Je prend mon pied dans la spéciale de Casta qui est vraiment très spécifique, contrairement à la descente de Luri la veille, qui a perdu de sa notoriété comparé aux rallyes d'antan, mais le Pont en lui même, reste un passage très apprécié des spectateurs.
Seul bémol , le météo vraiment pas propice a la pratique du rallye, surtout quand on a pas de pneux pluies ... LoL; Au jour d'aujourd'hui je n'ait jamais connu d'aussi pires conditions en rallye, les pieds mouillés tout le temps, de la buée sur le pare-brise, une horreur !
On termine à la 17e place finale, 4e du groupe F2000 et on remporte notre classe 13, Pas mal pour un premier résultat, On est satisfait de notre course et contents d'avoir vu l'arrivée pour ce rallye très difficile.
Vivement le prochain ...
